Різниця між водою і склоочисником
Багато автомобілістів після весни починають заливати в бачок омивача не спеціальна рідина, а найпростішу воду, адже заморозків немає - так навіщо витрачати гроші. Але не все так просто.
Різниця між водою і склоочисником полягає в наявності в останньому ПАР, завдяки яким засіб бореться з жировими сполуками.
Городская Служба Вскрытия Автомобилей поможет Вам вскрыть авто не нанося ущерба лакокрасочному покрытию автомобиля, или другим агрегатам машины по самой доступной и демократичной стоимости.
Більш того, склоочисник містить розчинники, ефективно усувають бруд. Вода такого не має, тому вона не допоможе очистити скло від хімічних сполук і жирів.
Так, взимку реагентів куди більше, але і влітку не все райдужно: комахи, липка пилок, масло і рідкий мазут, птиці. У підсумку всі ці фактори забруднюють скло, обмежуючи видимість автомобілісту, що впливає на безпеку і становить серйозну загрозу.
Тому знайте, що така економія того не варто!
Що сьогодні з себе представляє автомобіль? Це не просто засіб пересування, але і найважливіша частина іміджу його власника. У мегаполісах, де число автотранспорту щороку зростає, угоди купівлі-продажу авто складають близько 30 відсотків від усіх фінансових угод.
Як буде оптимальніше продавати авто. кожен автомобіліст вирішує самостійно. Але в будь-якому випадку кожен спосіб вимагає багато часу і енергії. А результат має бути однаковий - отримання грошей.
Ми в свою чергу пропонуємо більш простий, оперативний і вигідний спосіб отримання фінансової підтримки - співпраця з автоломбардів і оформлення кредиту під заставу автомобіля або ПТС.
Зазвичай, обговорюючи плюси ЕсЮВі перед іншими типами авто, любителі перших відзначають підвищений рівень надійності важчих машин. Чи це правда?
У Мережі є опубліковані дослідження з медицини НС в Атланті. Підсумки свідчать про те, що при зіткненні звичайного легкового автомобіля і ЕсЮВі лоб в лоб, кількість пасажирів, що вижили в 10 разів більше. Навіть за умови наявності високого рівня безпеки у легковика. Безумовно, питання фізики незаперечний, але слідуючи фізичної логіці при виборі машини, всім прихильникам безпечного руху краще пересідати на фури. Шкода, що великовантажним в місті їздити не можна.
На жаль, російські реалії такі, що відповідно до останнього рейтингом Асоціації Євробізнесу у більшості росіян все ще є гроші тільки на невеликі паркетники Хенде Крета, Рено Дастер, Тойота РАВ5, Ніссан Кашкай і т.д. При цьому, наприклад, споряджена маса затребуваного в РФ седана Бі-класу Кіа Ріо в топової версії Преміум практично та ж маса, що й у Рено Дастер в базовій комплектації - 1,2 тис. Кг.
Це і їсть середньостатистична вага легкових авто Бі-класу, лідируючого в продажах разом з невеликими ЕсЮВі.
